Depois de um bom tempo sem novas viagens, resolvemos mudar um pouco nossos rumos. A idéia inicial era de produzir as matérias para o Viagens Fotográficas em conjunto – Douglas Cunha e Bruno Backup -, entretanto, vários problemas pessoais e desencontros de agenda acabaram por tornar essa meta muito difícil de perseguir. Por isso, acabamos por adotar a estratégia de elaborar algumas matérias solo, onde apenas um dos membros do site participa da coleta de informações e fotografias.

Nosso próximo destino se chama Jericoacoara, uma antiga vila de pescadores localizada a oeste da capital cearense (Fortaleza), que hoje se transformou em um Parque Nacional com 6.295,00 hectares. Dona de uma bela praia de águas calmas, de um belíssimo pôr do sol e de uma noite animada. Em 1994, foi eleita uma das 10 praias mais belas do mundo pelo jornal Washington Post.

Muito sol, ar puro e natureza; poucas casas, poucos carros. Não existem postes de iluminação pública em Jericoacoara – a infraestrutura elétrica é toda subterrânea - e a iluminação noturna fica por conta das residências, bares e lojinhas ao redor das ruas de terra (o asfalto não chegou à Jeri). Se você gosta disso tudo, vai adorar conhecer Jeri. Boa viagem.

Pois é, colocamos os pés na estrada (de ferro) e fizemos a viagem de trem de Belo Horizonte - MG à Vitória - ES. O dia foi 13 de dezembro de 2008.

E podemos dizer que foi uma viagem prá lá de prazerosa. A paisagem, deslumbrante em alguns trechos da viagem, nos premiava, juntamente com o agradável ambiente do trem.

Pessoas de várias partes faziam conosco a viagem que durou 12 horas e 50 minutos. O trem parte, criteriosamente, às 7:30 hs da manhã todos os dias da estação central de Belo Horizonte (Praça da Estação) e tem previsão de chegar em Vitória, na estação Pedro Nolasko por volta de 19:30 horas. Os atrasos, como o que aconteceu em nossa viagem, não são raros, conforme nos informaram alguns funcionários do trem e outros passageiros freqüentes.

No sentido inverso (de Vitória à Belo Horizonte), parte outro trem às 07h00min horas da manhã todos os dias, com previsão de chegada em Belo Horizonte às 19h30min horas, portanto, 12 horas e 30 minutos. Como não fizemos o sentido inverso, não sabemos sobre atrasos.

A composição partiu de BH com 17 carros de passageiros, mais o carro cozinha-restaurante. Quando se tem uma demanda maior por poltronas dada uma maior venda de passagens, a composição ganha três novos carros ao longo da viagem em um dos pontos de manobras. (como foi no caso do dia que fizemos a viagem). 

Todos os carros de passageiros são equipados com sanitário masculino e feminino. Possuem ainda, uma varanda para se apreciar melhor a paisagem e aliviar os fumantes.

Durante toda a viagem é possível transitar por todos os carros da composição sem nenhuma restrição – o que é bom para se ter uma melhor idéia de todo o trem e ter contato com todas as pessoas, inclusive o pessoal que trabalha à bordo. Visitamos a sala do chefe de trem, a cozinha e todos os carros. Conhecemos pessoas de variadas localidades e tivemos o prazer de conhecer um pouco da história deste trecho que é o único interestadual em atividade diária no Brasil.

Essa viagem nos instigou a planejar outras, que faremos para as localidades de cada uma das estações deste trecho (29 ao todo). Ansiosos por essas viagens desde já.

Esse é um passeio que pode (e deve) ser feito por pessoas de todas as idades. Famílias, viajantes solitários, casais e todos que queiram um passeio agradável, seguro e de baixo custo.

Essa é a nossa primeira matéria. Esperamos poder contribuir com algo para viajantes, turistas, aventureiros, mochileiros e etc. O objetivo é poder levar um pouco da atmosfera do que é cada passeio para você que ainda não foi ou não se decidiu pra onde ir.

Aproveite!